Značilnosti varilnega sistema

Lastnosti sistemske arhitekture:
1. Mehanska naprava
Sistem točkovnega varilnega stroja je sestavljen iz treh glavnih delov: mehanske naprave, napajalne naprave in krmilne naprave. Da bi izpolnili zahteve varilnega postopka, stroj za točkovno varjenje uporablja dvotaktni hitri pnevmatski prenosni mehanizem za tlačni mehanizem (varilne klešče). Stopnjo odpiranja varilnih klešč je mogoče spremeniti s preklopom ročaja za krmiljenje giba, ki ga je mogoče razdeliti na veliko odprto in majhno odprto, da ustreza zahtevam varjenja. Običajno stanje je, da so varilne klešče odprte s kratkim hodom. Ko krmilni gumb preklopite v položaj "vklop" in pritisnete stikalo ročaja, se varilne klešče vpnejo in pritisnejo. Istočasno se tok vrne v odprto stanje kratkega hoda po zaključku enega varilnega cikla pod nadzorom krmilnega sistema.
2. Napajalna naprava
Glavni napajalni tokokrog je sestavljen iz uporovnega varilnega transformatorja, tiristorske enote, glavnega napajalnega stikala, varilnega tokokroga itd. Varilna oprema, ki jo uporabljamo, je enofazni AC uporovni varilni stroj z močjo 200 kVA in sekundarno izhodno napetostjo 20V. Zaradi skupne proizvodnje več modelov vozil morajo varilne klešče variti jeklene plošče visoke trdnosti in jeklene pločevine z nizko vsebnostjo ogljika. Roka pištole za varilne klešče mora prenašati veliko mehansko silo in varilni tok. Zato morajo trdnost, togost in ustvarjanje toplote varilnih klešč izpolnjevati določene zahteve ter imeti dobro prevodnost in toplotno prevodnost. Hkrati varilne klešče zahtevajo vodno hlajenje. Zato je bil izbran nov tip varilnih klešč z elektrodnimi rokami, ki lahko prenesejo pritisk 400 kg.
3. Krmilna naprava
Krmilna naprava v glavnem zagotavlja signale za nadzor delovanja uporovnega varilnega stroja za priključitev in prekinitev varilnega toka, nadzor vrednosti varilnega toka ter izvajanje nadzora in odpravljanja napak.